上海的行规里，返佣比例普遍是50%。也就是说，这位大V相当于自废武功，把本属于自己的利润，悉数吐给了买家。

　　这不仅是舍命陪君子，更是直接掀了同行的饭桌。于是，骂声与叫好声齐飞，上海新房市场的体面，被这一道裂痕彻底震碎了。

　　早在两三年前，这种戏码就在惠州演到极致。那时候，惠州楼市竞争激烈，为了去库存，项目要么腰斩式降价，要么提高佣金点位。

　　比如，子姨写过的“地产界最牛的销冠”刘佳，她推荐的新房昊艺尚苑，不仅单价低，还可以做到零首付。因为房子销售难，佣金就有足足10个点。成交一套总价100万的房子，就能到手10万。

　　为了抢客户，中介们也会将这笔收入让利一部分给客户，后来甚至开始了返佣比赛：

　　尽管当地的房地产中介协会多次发文拒绝返佣，倡导加强行业自律。但在成交面前，这些倡议都不了了之。

　　舆论四起之后，漩涡中的大V解释，这只是一项针对老客户的抽屉业务。但更扎心的真相被揭开了，以前返佣的楼盘大多都在远郊，数量也少，但从去年开始：

　　返佣成了常态，于是就出现了这样的现象，被客户追着问返佣。而同时，客户也会货比三家，哪边返佣最多就去哪边成交。

　　这场关于返佣的舆论战，撕开了上海新房供过于求的焦虑。最典型的案例是桃浦。

　　去年国庆，宝华紫薇花园拿出了号称上海市区力度最大的新盘折扣：85折、送车位，再加现金返佣。

　　产业、生态还在建，但板块内的新房供应量已经将近6000套了。更惨的是，板块内的项目产品、面积高度同质化。

　　金隅公园东序入市的时候，宝华打了八五折和一系列降价组合拳，但网签的上涨仍然艰难。

　　最近，金隅公园东序准备上新二批次，价格做好了准备，他们先自砍一刀，均价比一批次低了四千多。谁知，宝华紫薇花园又一次轰动地产圈了：

　　依然送车位，依然有返现。依然送车位，依然有返现。据说这剂猛药下去，瞬间拉动了三十多套成交。

　　31个开盘项目中，网签率超五成的仅有7个；而网签率低于10%的项目，足足有13个。